文 | 来源·衡阳汽车网 苏霓
一个小时的短暂试驾很快便结束了，说实话要想真正了解一款车的性能，一个小时的时间是远远不够的，更何况还是在工作人员再三叮嘱：不能超车的情况下。而昊锐的操控性在这短暂的时间里给我并没有给我留下太深刻的印象，原因很简单，他的一切都和迈腾太相似了，同样的平台、同样的助力系统、同样的发动机、以及变速箱那并相差不并明显的换挡平顺性。
与操控性相比，舒适性似乎才是他最大的特点，宽大的空间，舒适化的底盘调校都让昊锐对普通车主更有吸引力。当得知新迈腾B7在引进国产后会被加长时，昊锐在价格方面的优势也更加明显。
编辑总结：昊锐的舒适性在目前的主流B级车中达到了上等的水平，难得的是这样的舒适性并不是在牺牲太多操控性的前提下达到的，可以说是一款宜驾更宜乘的好车。
