文 | 来源·每日经济新闻 苏霓

业内人士认为，比亚迪汽车遇挫是自主品牌“低价取胜”发展模式的典型难题。今年以来，自主品牌都面临市场份额下滑，比亚迪仅靠S6的孤军奋战，也难以保证市场占有率的恢复。

　　为了摆脱困局，7月19日，比亚迪接连发布公告，宣布公司利用A股募集资金对旗下深圳比亚迪锂电池公司、深圳比亚迪汽车有限公司及比亚迪汽车有限公司增资，同时，为发展新能源汽车以及锂电池产业，比亚迪将增资其参股公司西藏日喀则扎布耶锂业高科技有限公司，增资金额为人民币9000万元。

　　证券分析师认为，比亚迪未来发展的重心将主要是新能源产业，即电动汽车、太阳能电池和储能电站，2011年是比亚迪传统业务及新兴业务的转型交叉期，变化的拐点或正在来临。