文 | 来源·pcauto 本站编辑
不少人对自主品牌的发展不抱乐观态度，做工粗糙、外观抄袭模仿等等都是支撑自主品牌在走下坡路的理论依据，山寨也好、粗制滥造也好，这的确是自主品牌存在的问题，不过自主品牌中的一些常青树也给我们带来一些希望，相信自主品牌也还有发展的潜力，每个自主品牌都有这么一两款销量数一数二、而且又比较稳定的车型，这几款车销量能保持自然有其热销的原因，编辑会在下文中一一详述，希望能为近期想购买自主品牌车而又不知道该如何选择的朋友提供一些帮助。
一、车型销量分析
1.长城C30：三个月累计销量40108台
长城C30今年1月份销量为10608台，2月15097台，3月14403台，三个月累计销量4万多台，当然我们不是在这边玩算数，虽然我曾经数学基本不及格，个人觉得销量就是口碑，能有这么多人购买这台车，也就意味着C30确实有让人掏腰包的理由。
2.比亚迪F3：三个月累计销量38764台
早一两年F3风光的时候，曾经创造过月销3万台的神话，不过这个神话确实是虚无缥缈的神话，各种丑闻的报道让很多人大呼上当，认为这样的数字是在造假，不过还好比亚迪悔悟的比较及时，踏实做车才是硬道理，现在F3的销量也在1万台左右，记得之前编辑部同事一起讨论了一下这个车的销量，有些人毫不犹豫就说这个数字是造假，小编个人认为这个数字应该不存在作假，在二三线甚至更远一点的乡镇地区，F3还仍然是比较受欢迎，毕竟车子长得不难看，三厢车还便宜。
3、帝豪EC7：三个月累计销量29084台
自主品牌中帝豪EC7销量一直都属于销量稳定的一款车，说其销量稳定是指不管车市处于多低迷的状态，这款车的销量基本上都不会有太大的变动，虽然一直都不以降价为主要促销手段，而这款车仍算是自主品牌中销量较好的车型。
4、宝骏630：三个月累计销量22035台
很多人看好宝骏630，而它上市以来的表现也确实不错，除了依托凯越的平台以外，这款车似乎再没有太多的可以拿出来说的东西，你可以想象一下，把这款车同五菱之光等等联系起来，可能你会觉得它的售后方面不够有保证，不过基本上每个月保持在8千台左右的销量，证明了这款车的卖点是很不错的，虽然先期投入市场的车型没有自动挡，我想这款车主要还是卖手动挡吧。
