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● 动力:均采用涡轮增压 前驱/后驱区别最大动力总成对比 | ||||
车型 | 2012款奥迪A4L | 宝马新3系长轴版 | ||
排量(L) | 1.8TFSI | 2.0TFSI | 2.0T | 3.0T |
最大功率 | 118/4500-6200 | 132/4000-6000 155/4300-6000 | 135/5000-6500 180/5000-6500 | 225/5800-6000 |
最大扭矩 | 250/1500-4500 | 320/1500-3900 350/1500-4200 (高功率版) | 270/1250-4800 350/1250-4800 (高功率版) | 400/1200-5000 |
变速箱 | 6MT/8速CVT | 8速手自一体 | ||
悬挂类型 | 前/五连杆式独立悬挂 | 前/双球节弹簧减震支柱前桥 |
宝马新3系的发动机配备全面更新,用“涡轮增压”代替了现款的“自然吸气”发动机,还全系配备了8速手自一体变速箱。除了常见的2.0T之外,新3系还提供3.0T的大排量车型供消费者选择。而2012款奥迪A4L,有1.8TFSI与2.0TFSI两种动力可选择,配备6速手动或8速CVT变速箱。
据目前资料来看,宝马320i、328i将会搭载全新的直列4缸2.0升涡轮增压发动机(但有高功率和低功率之分),相比于老款发动机,这款发动机性能更加强劲,自重更小。
旗舰车型335i将会搭载性能更为强劲的全新直列6缸3.0升涡轮增压发动机,400Nm的最大扭矩证明了这台“暴走机器”的本色。这两款发动机都将采用宝马单涡轮双涡管涡轮增压缸内直喷技术。同时,8速手自一体变速箱的加入会使换挡更加平顺,增强驾驶舒适性。
对于A4L而言,1.8TFSI发动机的动力则略显不足,2.0TFSI 的发动机才与新宝马3系比较“般配”。A4L的这台2.0T发动机动力相当充足,涡轮增压+缸内直喷技术的发动机提速迅猛,加上顺滑的CVT无级变速箱配合,让动力输出很平顺,比较适合日常驾驶。
动力小结:新3系长轴版为前置后驱车型,而A4L为标准的前置前驱车型,驱动方式的不同注定了这两款车截然不同的驾驶感受,相信会有很多车友选择新3系长轴版是出于对后驱的偏爱。
除了都有2.0T车型之外,宝马新3系长轴版有3.0T的大排量车型可供选择。如果您对动力有较高要求,这种“大马拉小车”的组合绝对符合您的的胃口。而1.8T版的A4L在燃油经济性上会更胜一筹。