文 | 来源·汽车之家 本站编辑

车内至少常备一个胎压表

    建议广大司机朋友们养成自行检查轮胎胎压的好习惯，现在市面上有不少相关产品，自简到繁，种类很多。但至少要备一个最简单的胎压表，每隔1个月测量一下4条轮胎胎压，价格不贵，也不是很麻烦，但能做到基本心里有数。

手持胎压表——直接/便宜（10-60元）

    手持胎压表是最常见的测胎压工具，最大的优势就是使用方便、便宜。这类胎压表有机械指针和电子表两种。机械普遍来说要比电子产品可靠性好，不用电池，不用转换成电子数据，而且数据也是比较准确的，在4S店和维修站内带有充气泵的胎压表也是如此。这种产品品牌很多很多，网上和汽配城都可以很容易买到，价格10-60元不等，随车备一个很有必要。

   与打气泵一体的气压表（100元左右）

    这类胎压表与便携式打气泵结合为一体，可以单独测量轮胎胎压，如果出现亏气现象可以直接用打气泵进行补气，使用车上的12V电源即可，比较方便，不过这样的便携式打气泵功率很有限，只能是救急，充气后应当尽快去维修店进行再次检测。

    轮胎压力监测系统（TPMS）——比较精确/价格贵

    内置型的传感器安装在轮胎内部，替代原厂气门嘴，通过一块电子显示屏读取数据，不同的产品功能也有差别，低价位的一般是四个轮胎胎压顺序显示，高级一点的可以同时显示四条轮胎胎压，另外还可以显示轮胎温度等参数。较其他类型的胎压监测产品来说，此类产品的最大优势就是精确测量，而且可以在行驶中读取胎压数据，但是价格比较贵，一般在市场上能买到比较放心的产品便宜的1000元左右，贵的则超过2000元。

胎压间接检测

    这种胎压监测市场上基本没有卖的，绝大多数出现在原厂就带有胎压监测功能的车型上。原理是根据轮速传感器来读取四个车轮的转速，根据转速计算车轮的周长来判断车轮的压力变化。简单地说，如果车轮亏气了，轮胎直径就会缩小，当然这很细微，经过转动一段时间后，这条亏气的轮胎与其他轮胎的转动次数差距越来越大，电脑则判定这条轮胎胎压已经低于正常压力，发出报警。这类胎压监测也属于粗略计算。一般带有原厂胎压监测的家用车都有一个复位开关，在轮胎出现亏气，充气后或者更换后需要手动复位一下，让监测系统进行重新学习。