东风日产/轩逸

文 | 来源·易车 本站编辑

　　长安福特 福克斯

　　把福克斯放在最后并不是因为它的越级优势不明显，相反，福克斯在很多方面超出同级的优势是别人很难短时间赶上的。因为相比空间等方面的越级优势，福克斯则是将更多的精力放在车辆配置上，和同级竞争对手相比几乎无人能出其右，而且在细节上也有非常不错的表现。

　　配置上其他的先不说，但是福特和索尼联合推出的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统在紧凑级车中恐怕就是第一无二的。这套系统带有两块彩色屏幕，分别位于中控台和仪表盘，驾驶者可以通过方向盘或者中控按钮进行控制。这套系统具有较高的适应性和便利性，音乐功能非常强大。另外，语音控制功能也能让你在驾驶时不会因为操作而分心。

　　安全配置方面，新福克斯全系标配了前排双气囊和双侧气囊、ABS、EBD、ESC、EBA、TCS、HSA，其中ESC(电子稳定程序)、TCS(牵引力控制)和HSA(坡道辅助)这三项在同级车中只有福克斯是标配。此外，高配车型的低速行车安全系统、盲区提示和弯道扭力分配(类似电子差速锁)也是同级车非常少见的。

　　动力上福克斯同样有着较高的配置，全系车型自动挡均配备了福特的PowerShift双离合变速箱;全新的2.0L发动机采用直喷技术，动力参数相比其他同级2.0L发动机有明显提高，配合双离合变速箱在动力平顺性和燃油经济性上有上佳表现。另外福克斯的可闭进气格栅技术也是首次在紧凑级车型中出现，通过这一装置可以快速使发动机达到工作温度，并且一定程度上降低风阻。

　　最后说说福克斯的空间。别以为说了越级的部分在其他方面就没得可说，其实我们挑选这几款车型是经过对比的。就例如福克斯虽然在车身纵向尺寸和轩逸、408有差距，但是在宽度上却是直指中级车。有过切身体会的人知道，车辆的宽度也影响着车内乘客的舒适性，1823mm的宽度在紧凑级车中已经算的上顶尖尺寸了，上表的比较能让您一目了然。

　　车身颜色上，福克斯三厢有9种可选，相比更加运动的两厢版可选余地略少。不过即便如此，在车身色调的选择上仍旧充满鲜艳的配色。从实用角度考虑，我们推荐白色、银色和灰色，这些颜色比较耐脏，在买二手车的时候保值率也要高出1000元左右。

　　出于车辆定位考虑，福克斯三厢并没有运动版车型。因此轮胎规格统一都是205/60 R16。在原厂轮胎品牌上主要是有固特异，偶有玛吉斯，类型是略偏向运动的综合轮胎。其实通过60的扁平比就能看出三厢福克斯的定位是舒适、家用的。

　　推荐车型：1.6L风尚型

　　新福克斯风尚型比舒适型多了真皮座椅、自动空调、电动天窗、泊车辅助、行车电脑显示、多功能真皮方向盘等配置，两者的差价仅为1.3万元，而且以上配置在日常用车中都较为实用，并不是华而不实，因此新福克斯风尚型性价比最为理想。而1.6L发动机相比老款的1.8L参数反而提升，足够应付日常使用。

　　点评：福克斯是今天这四款车中唯一一款具有两厢、三厢版本的车型。而在越级优势上也是相对最有特点的。如今高配置的这项杀手锏已经从韩系车型跨到了美系身上，其实长安福特从改款致胜开始就已经能看出这个趋势了。福克斯由于受众面更广，所以配置上的变化大家会更加关注。不过有些配置只有高配车型才匹配，难免沦为花瓶式的摆设。另外多说一句：按照这个趋势发展，明年上市的国产全新蒙迪欧配置上或许真会有突破。

　　总结：迎合大部分人的需求就是好车

　　作为一名汽车编辑，总有人不断的问我“**价位最好的车是什么?”，大部分的时候我都是无奈的说“没有最好的车，只有最适合你的车”。但我最近想了想，我这样的回答未免有点内行不看外行的味道。其实大家定义一辆好车的标准在很大程度上是接近的，例如品牌、做工、安全性、动力性、操控性、舒适性等等。

　　所以如果细想下来，在各个级别中还是大体有“好车”和“差车”存在的，所谓的好车其实就是满足了大部分人的需求;相比同级车有一两个核心的优势存在。就像我们今天推荐给大家的这四款车，它们就属于这一级别中的“好车”。当然用这种方法定义的好车并没有先后排序，仅仅是一个范围，所以在紧凑级中的“好车”也不是只有这四辆，只是由于它们比较有特点，可以满足不同消费者的偏好。

　　例如您如果要舒适、要空间就可以选择轩逸，而且新轩逸极富中级车感觉的设计也是值得选择的，不过日产的保养费用在今天这四款车中相对较高;和轩逸相反，如果要空间还要后期保养使用便宜那就是408，10000的保养周期，低廉工时和材料费，这些恐怕另外三款车都难以企及;如果您是大众粉丝，或者您的用车需求比较综合化，需要面子也看中动力，但是很少激烈操控那选择新速腾没错;而我则会选择身材紧凑、设计年轻化且配置全面的新福克斯，它具有这几款车中最运动的定位和设计，高配置也符合年轻人追求科技的需求，特别是SONY的音响，在其他同级车中可是难得一见的。