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别克君威 VS 雪佛兰迈锐宝诞生平台：通用Epsilon II平台
车型看点：别克君威偏重商务气息 雪佛兰迈锐宝更有个性
价格区间：别克君威：18.59-25.99万 雪佛兰迈锐宝：16.29-23.29万
别克君威和雪佛兰迈锐宝，它们都来自于通用的Epsilon II平台，对于这二位兄弟来说，其实在开起来和坐上的感受并没有太大区别，但从设计角度方面看，他们之间却有着明显差异。别克君威更加偏向于商业路线，而迈锐宝则可能是由于刚进入国内市场不久，再加上讨人喜欢的外表，使它个性更加突出一些。
空间与人性化设计迈锐宝更加突出
车款信息 别克 君威[2013款]1.6T 自动精英运动版 雪佛兰 迈锐宝[2013款]1.6T 手自一体 豪华版
| 长度(mm)： | 4830 | 4869 |
| 宽度(mm)： | 1856 | 1854 |
| 高度(mm)： | 1484 | 1472 |
| 轴距(mm)： | 2737 | 2737 |
| 整备质量(kg)： | 1545 | 1580 |
| 油箱容积(L)： | 70 | 70 |
| 行李厢容积(L)： | 500 | 544 |
| 最小离地间隙(mm)： | 160 | 118 |
对于家庭消费者而言，空间往往是一个购车的侧重部分。迈锐宝因为2737mm轴距和君威完全相同，所以两车的乘坐空间十分的接近，总体而言，两车都不是宽敞的代表，但作为家用问题并不大。座椅支撑和柔软度也比较到位。
我们注意到车身尺寸上的差异，迈锐宝整车为4869*1854*1472mm，新君威则为4830*1856*1484mm。从车身长度来比较，迈锐宝更出色一点，这不但为后排腾出了更为宽松的布置余地，也为行李箱的增大留有了车身长度上的基础。
而宽度指标来看，两车基本一致，新君威突出了2mm，也并不会带来任何内部空间实质的不同。事实上，我们采用同一个人来体验，这个内部横向感受也是差不多的。
尽管数据向我们表明，迈锐宝车高比新君威还低一点，但实际上由于迈锐宝的轮廓线条比新君威来得平直一些，所以头部空间特别是后排反而比新君威余地更大。座椅布置也可以稍稍靠后。
从乘坐空间体验的话，毫无疑问是迈锐宝更平衡一些，不仅保留了新君威前排宽敞优势，后排头部和腿部感受也同时被加强。不过有一点遗憾的是，迈锐宝全系不具备后排空调出风口的设计，多少会让后排乘客有些抱怨。在这方面，新君威就做得比较出色，标配了后排空调出风口。
新君威
后备厢储物方面，两车仍然存在一定差别，迈锐宝为544L，而新君威为500L，加上迈锐宝的后备厢盖比较方正，开口也更大一些，因此实际使用效果比新君威更令人满意，特别是拿取大件行李的时候方便了不少。
迈锐宝
对比新君威那少得可怜的储物格，无疑迈锐宝有了极大的改善，前后排不仅拥有足够的杯托，并且带有固定支架，扶手箱和前后车门内部也能放下常规的水瓶。而中控显示屏后面也有一个较大的隐藏储物格。同比中控没有合适的储物空间、中央扶手储物格太浅，实用性不高的新君威，更具美国味道的迈锐宝是后来居上。
动力传动匹配完全相同
在发动机、变速箱、底盘结构上，迈锐宝与2012款君威完全相同，只是在轮胎规格上有所差异。迈锐宝一般是低配采用225/60 R16规格轮胎，而大部分车型都是配备225/55 R17 规格轮胎，同比之下，新君威中低配采用的是225/55 R17规格轮胎，而高配或顶配均配备245/45 R18大尺寸轮胎，这不仅看上去更运动，同时车身支撑与制动力效果也更出色一些，也突出了两款产品稍有差异化的定位。他们的不同还是主要在空间及配置上。
车款信息 别克 君威[2013款]1.6T 自动精英运动版 雪佛兰 迈锐宝[2013款]1.6T 手自一体 豪华版
| 发动机描述： | 1.6T 184马力 L4 | 1.6T 184马力 L4 |
| 工作方式： | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(ps)： | 184 | 184 |
| 最大功率(kW/rpm)： | 135/5800 | 135/5800 |
| 最大扭矩(N·m/rpm)： | 235/2200-5600 | 235/2200-5600 |
| 升功率(kW/l)： | 84.38 | 84.38 |
| 变速箱简称： | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
安全配置大致相同，迈锐宝性配置更丰富
而迈锐宝与新君威最大的不同，就是它并非全系配备ESP车身稳定系统，这对于运动车来说的确有些过于节省了。但就整个定价来说，迈锐宝比新君威便宜了至少2万元，这个性价比即便不算上优惠都开始超过新君威。对此我们也有一个来自过去经验的结论，以后年代款迈锐宝一定会在全系ESP方面作出弥补，就如同当年的锐志。
车款信息 别克 君威[2013款]1.6T 自动精英运动版 雪佛兰 迈锐宝[2013款]1.6T 手自一体 豪华版
| 前排侧气囊： | ● | ● |
| 车身稳定控制 (ESP/DSC/VSC等)： | ● | ● |
| 胎压监测装置： | ● | - |
| 电动天窗： | ● | ● |
| 多功能方向盘： | ● | ● |
| 定速巡航： | ● | ● |
| 倒车雷达： | ● | ● |
| 真皮/仿皮座椅： | - | ● |
| GPS导航系统： | - | ● |
| 后视镜加热： | ● | ● |
| 自动空调： | ● | ● |
| 后排出风口： | ● | ● |
安全摆在了用车的首位，在这方面，两车基本一致，都是以前后排多达8个安全气囊、ESP车身稳定系统、胎压监测功能而告结束。但是，我们也注意到，迈锐宝还多出了自动防炫目后视镜、可视倒车功能以及感应雨刷，在便利驾驶者同时，也对行车安全作出了更多的贡献。
涉及舒适方面，迈锐宝无疑比新君威更有优势，在双方同样拥有电动天窗、真皮座椅、前排座椅电动调节带加热、自动空调、无钥匙启动等舒适配置基础上，迈锐宝比新君威多出了GPS导航、内置硬盘、氙气头灯、大灯清洗、后视镜电动折叠等丰富实用功能。这些配置按照市场价格估算少说也得两万元左右。性价比差距可想而知。
总结：就但从两辆车的平台而言，他们都有着中级车所应具备的所有能力，并且在动力匹配方面也都完全相同。但区别在于如果您是一位经常西装革履出入的人，新君威也许和您更加搭调，而如果您是一位需要更多舒适性配置，而且骨子里还有那么一点追求个性化的想法，迈锐宝是个不错的选择。
