文 | 来源·搜狐汽车 本站编辑
空间与人性化：新福克斯乘坐空间较对手出色，而新朗逸在人性化方面比新福克斯更合理。
新朗逸轴距为2610mm，这表明它的空间并没有实质性的提升，不过你可以发现其后排座椅坐垫长度得以改善，从而大腿支撑更为理想。同时，座椅的形状和材质都比老款有明显进步，最少无论是视觉还是乘坐感受都不错。对于180cm身高男性来说，后排腿部约一拳，头部约2-3指，基本还是够用了。
新朗逸的前排座椅中央扶手吸取了某些日系车的长处，可以前后移动，好处是更舒适，同时又不会影响手刹操作。不过从面积来看，也仅仅容纳驾驶或副驾驶其中一人使用。新朗逸的储物充分体现了大众的人性化，像应有的两个杯托、前后车门储物格以及卡槽都有体现，你真的在同级挑不出太多的不足。
如果单从车身数据来看，新福克斯比新朗逸要漂亮，毕竟轴距达到了2648mm，车身宽度也有1823mm，这都大大强于新朗逸。实际体验来看，与老福克斯并没有任何进步，相反后排头部空间还更压抑一些，不过其整体空间仍然比朗逸稍微宽敞一些。同样180cm男性体验者来说，头部以及腿部表现更从容。
毫无疑问，新福克斯内饰设计更前卫大胆，但并没有影响其使用的便利，除开四个车门拥有足够的储物和杯托之外，前排挡位后方还有两个杯托（可以任意布置一个烟灰缸）。不过新福克斯没有采用朗逸那样的竖直杯托排列，所以摆放水瓶或较高水杯时，换挡或中央扶手就会被其阻挡。
