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东风日产新骐达
逆袭指数：★★★★★
逆袭法门：两厢车之王
新一代骐达自2011年5月国内上市以后，上市首月销量即高达13000台，刷新了紧凑级两厢车市场的历史最好成绩。而纵观国内车市，主流两厢车型月销量基本维持在6000-8000台左右。去年，两厢福克斯全年累计销量105191台，单月最好成绩10244台，月均销量8700台左右;高尔夫6全年累计销量100020台，月均销量8300台左右。
2011-2012年骐达走势，其中5月上市便达到13000台
虽然1.6T性能优越，但销量最好的依然是1.6L自然吸气车型
新骐达能够在紧凑级销量前十中占据一席之地，虽然其间与消费者对两厢车的认识程度不无关系，但最重要的原因还在于，随着汽车厂商对旗下的两厢车型技术配备的愈发重视，满足了市场的消费预期，受到了市场的认可。此外，新骐达最大的亮点莫过于新搭载的1.6T发动机，再加上骐达以往在舒适性、经济性以及价格方面的优势，大大增强了他的实力。
车型解析：新骐达的长宽高达到了4295*1760*1520，轴距为2700mm，比现款长45mm，宽65mm，低15mm，轴距加长了100mm，为后排乘客提供了更好的乘坐空间。外观方面，新车采用了类似日产阳光的前脸设计，但整体风格和上一代车型相同。因为空间增长，所以骐达的今年的销量成绩相比去年同期有了更为迅猛的增长。
动力方面，新骐达依旧使用编号为HR16DE的1.6升发动机，但调教更高，最大功率为93kW，峰值扭矩154N·m。自动挡车型也由现款的4速自动变速器升级为全新智能XTRONIC CVT无级变速器。此外，骐达还有1.6T版本，1.6L涡轮增压发动机在缸内直喷技术的帮助下，拥有140kw的最大功率和240N·m的峰值扭矩。
与之配备的是6速手动和全新智能XTRONIC CVT无级变速器(带6MT模式)。底盘方面，新骐达并没有什么提高，还是维持了以往柔软舒适的格调。该车主要面对的消费人群是对空间和油耗有要求，有家庭出游以及较大载物能力要求的消费者。尽管新骐达优惠不大，但因为空间出众，所以销量还是有保障。而老款在7月份之前还在清仓，这也为销量提升尽了最后的努力。
